122. тайна аварии в 2014 году и смерти 17 июля 2015 года пилота «Формулы – 1» Жюля Бьянки

122. тайна аварии в 2014 году и смерти 17 июля 2015 года пилота «Формулы – 1» Жюля Бьянки

17 июля 2015 года завершился сценарий трагедии 25-летнего Жюля Бьянки – гонщика команды «Marussia», выступаюшей в соревнованиях «Формулы-1». Трагедия с Бьянки произошла в Японии 5 октября 2014 года – Бьянки вылетел с трассы и врезался в эвакуатор. Пилот потерял сознание и находился в состоянии комы. В ноябре 2014 года Бьянки, который якобы вышел из комы и стал дышать самостоятельно, перевезли на родину в Ниццу, Франция, где он умер, как я написал выше 17 июля 2015 года.

Этот день вошел в историю годом ранее. В 2014 году, 17 июля, над городом Торез в небе Украины был сбит пассажирский «Боинг» следовавший из Нидерландов в Малайзию (версия раскрытия этой тайны приведена автором ранее). Накануне годовщины трагедии Малайзия подала проект резолюции в СБ ООН, в котором предложила создать трибунал по трагедии «Боинга» в небе Украины – и этот информационный факт стал одним из самых главных в июле 2015 года – в конце июля 2015 года слушание по резолюции Малайзии должно состоятся.

Вернемся, однако, к Жюлю Бьянки – в аварии практически обвинили самого пилота (!), «исследователи» решили, что он недостаточно снизил скорость в сложных погодных условиях, а инженеры и техники команды «Marussia» никак не пострадали.

Попробуем разгадать тайну аварии в Японии мнемоническим способом, имея два сильнейших информационных повода:

1. Резолюцию по БОИНГ, которую подала МАЛАЙЗИЯ

2. Смерть пилота БЬЯНКИ и команды МАРУСЯ

Сделаем мнемонические допущения Г=К, Й=И, З=С.

Мнемоническое сравнение показывает большое совпадение (ПРОПИСНЫЕ буквы):

БоИНГ+МАлАЙЗИЯ БьЯНКИ+МАруСЯ

Остались мнемоны (строчные буквы) – о, л, ь, р, у.

Четыре мнемоны образуют понятие РУЛЬ – вполне определенная причина аварии.

Вывод.

Авария болида Жюля Бьянки вполне возможно была связана с отказом РУЛевого управления у машины, из-за которого она и вылетела с трассы. Т. е. гонщик не совершал ошибки – отказала техника, а инженеры, техники и прочие «исследователи» это скрыли.

Почему? Наверное, чтобы команду не сняли с гонок, для получения призовых и т. д.