1.8 ТАЙНА КАМЕННОЙ ПЛИТЫ
1.8 ТАЙНА КАМЕННОЙ ПЛИТЫ
Однажды жители древнего мексиканского поселения были разбужены странным шипящим звуком, который доносился откуда-то сверху. Какой-то странный метеорит пронесся по небу и упал вдали. Не в силах преодолеть ужас, люди попрятались в свои жилища и оставались там до рассвета, пока солнце не озарило окрестности своим ярким светом. Понемногу осмелевшие люди, приблизились к тому месту, куда ночью упал странный предмет. Прямо из земли торчало цилиндрическое тело, совсем не похожее на «небесные камни», которые индейцы иногда находили на просторах Великой равнины. Застрявший в земле предмет издавал шипящие звуки и был настолько раскален, что светился синевато-красным цветом.
Истолковав увиденное как благоприятное послание богов, верховный жрец распорядился устроить великий праздник с музыкой, танцами и жертвоприношениями. Потом осмелевшие люди выкопали остывший цилиндр и отнесли его в свое главное святилище…
В 1949 году в заброшенном склепе старого мексиканского храма была обнаружена каменная плита, на которой было весьма необычное изображение. До сих пор ученые спорят о том, что там изображено. Одни утверждают, что это набор ритуальных орнаментов, другие уверены в том, что плита является свидетельством посещения Земли представителями инопланетных цивилизаций. Основная трудность заключается в том, что никому до сих пор не удавалось расшифровать главный «текст» внутри этого изображения.
Начиная расшифровку древних символов, автор этой книги обратил внимание, что некоторые из них повторяются строго определенным образом. Но они повторяются не в точности, а с некоторыми изменениями, очевидно связанными с какими-то изменениями действий человекоподобного существа, которое изображено в центре. При дальнейшем изучении соответствий отдельных фрагментов рисунка было замечено, что содержание 18 прямоугольных фрагментов, похожих на кадры фотопленки, которые, в свою очередь, соответствуют некоторым элементам рисунка в основной части изображения. На этом основании было сделано заключение, что прочитать имеющиеся символы «по буквам» невозможно, поскольку информация представлена в виде абстрактных «образов», отдаленно напоминающих японские или китайские иероглифы.
Дополнительной трудностью в расшифровке надписи было правильное определение направление «чтения» и начало отсчета. Главным ключом к чтению текста является центральная картинка. Она показывает направление движения глаз при рассматривании символов. Представим, что мимо нас пролетает аппарат, на борту которого имеется надпись. Мы ее будем читать в сторону, противоположную направлению движения, когда каждый символ будет оказываться напротив глаз наблюдателя. Учитывая, что взлет идет снизу вверх, а ориентация пилота показывает направление движения налево, то читать следует начиная с нижнего ряда слева направо. Затем взгляд переводится на верхний ряд символов, которые читаются в обратном порядке справа налево. При этом девять символов нижнего ряда дают информацию о взлете, а символы верхнего ряда – о посадке. Перед нами подробная инструкция к полетам, используя которую можно управлять аппаратом для перемещений в пространстве (но не во времени). Не утомляя читателя подробными объяснениями о значении каждого символа, перейдем сразу к готовым результатам. В сокращенном виде расшифрованный текст звучит так.
1. Займи кресло пилота (их два, они рядом), зафиксируй свое тело магнитными устройствами и проверь все вокруг.
2. Включи приборы (13 шт.). Засветятся индикаторы. На экране, расположенном спереди, появятся курс и параметры полета.
3. Ручное управление не требуется – контролируй ситуацию глазами.
4. Доверься компьютеру – он сделает все необходимые маневры (описаны виды маневров).
5. Вначале разгона увеличится давление, и будут перегрузки. Возможно сжатие тела. Поэтому необходимо плотно прижаться к креслу.
6. Наблюдай, как бортовой компьютер управляет силовой установкой и рулевыми двигателями (описано как).
7. Происходит отрыв от поверхности и набор высоты. При погружении в вязкую среду (воду или рыхлый грунт) последуют четыре этапа: касание, погружение, сжатие и выравнивание.
8. Бортовой компьютер переводит силовую установку на новый режим (указано какой).
9. Полетом управляет компьютер. Но во время движения нужно зрительно контролировать ситуацию по приборам и при необходимости вносить коррективы. Для ручного управления необходимы четыре рычага. Либо четыре руки двух пилотов, либо две руки и две ноги одного пилота.
10. Начало приземления (или всплывание на поверхность вязкой среды) идет в обратном порядке. Заранее необходимо зафиксировать свое положение и приготовиться.
11. Для начала посадки требуется включить посадочный компьютер (указано как). Ручное управление категорически запрещено.
12. Все операции происходят автоматически, но необходим визуальный контроль по приборам (указано как).
13. В качестве предосторожности положить руки на рычаги (указано какие), но не вмешиваться в управление.
14. В момент касания сработает автоматика. Рычаги управления не нужно двигать. Возможны перегрузки, легкие вибрации и толчки.
15. Когда автоматика покажет устойчивое положение аппарата, компьютер перейдет на следующий «завершающий режим» работы.
16. Контролируя параметры посадки на экране (указано какие), приборы необходимо переключить в посадочный режим.
17. Бортовой компьютер переведет силовую установку в новый «стояночный режим», все приборы отключаются автоматически.
18. Можно сменить положение – полет завершен.
Естественно, исходный текст содержит более подробные указания, часть которых не приводится по причине сложности понимания внеземной терминологии. Например, в символах № 3, 13 и 18 содержится информация, как управлять аппаратом вручную. Фраза «положить руки на рычаги» не означает этого действия в прямом смысле. У этого аппарата нет привычных рычагов управления. Частично их функцию выполняют биометрические датчики, размещенные на руках и ногах пилота в виде браслетов. Причем биометрические датчики (браслеты) передают информацию радиосигналами, без проводов. Роль «экрана» бортового компьютера выполняет головной убор, начиненный всевозможными сенсорами, индикаторами и датчиками. Глаза могут быть закрыты. Информация о полете поступает прямо в мозг пилота, и он может видеть, не открывая глаз. Полетом можно управлять «вручную», применяя лишь усилие воли и не делая ни одного движения. Аппарат является механическим продолжением тела пилота, улавливающим биосигналы его мозга.
Самую необычную информацию содержат символы в центральной части изображения. Показано, что во время полетов окружающая среда разлагается на несколько новых веществ. Воздух трансформируется в три новых элемента, а вода – в шесть. Благодаря этому свойству, аппарат создает вокруг себя прослойку плазмы, двигаясь внутри которой он не испытывает сопротивления внешней среды. Аппарат движется внутри плазмы, а плазма имеет обтекаемую форму и практически не имеет трения с окружающей средой. Это дает возможность не только легко летать по воздуху, но также плавать в воде и даже проходить сквозь рыхлый грунт.
По внешнему виду рассматриваемый аппарат очень похож на бутылку. Поэтому его можно назвать «летающей бутылкой» (по аналогии с прижившимся термином «летающая тарелка»). Изучая изображение можно сделать вывод, что нет общепринятой конструкции летательных аппаратов, одинаковой для всех параллельных миров. Из одних миров прилетают серебристые «летающие тарелки». Из других – огромные «сигары», похожие на дирижабли. А где-то летают «бутылки», похожие на ту, что изображена на древней мексиканской плите.
Если сравнивать пропорции аппарата с размерами тела пилота, то можно заметить, что длина летающей бутылки около четырех метров, а диаметр – около двух. Т. е. она имеет размеры обычного автомобиля!
В свое время скептики утверждали, что высокоразвитые цивилизации не должны использовать реактивный снаряд (ракету) для перемещений в пространстве. У них-де технологии такие совершенные, что примитивная ракета для них – это давно пройденный этап. Но как построить столь же миниатюрную ракету? Ведь для запуска единственного космонавта на околоземную орбиту приходится использовать конструкцию высотой с восьмиэтажный дом! Не говоря уже о том, что современные ракеты разрушаются от высоких температур и нагрузок за один раз. А на плите изображен компактный аппаратик, который используется многократно, как автомобиль. Он имеет очень маленький двигатель, который расположен сразу за спиной пилота. Для преодоления сил сопротивления летающей бутылке не нужна большая мощность. Если этот аппарат способен создавать вокруг себя скользкую плазму, устраняющую сопротивление внешней среды, то для его движения будет достаточно небольшого усилия, которое и создает компактный реактивный двигатель, расположенный за спиной пилота.
Следует отметить, что на каменной плите изображена не простая ракета. Главной особенностью древней летающей бутылки является ее двойное назначение. В передней части аппарата имеется устройство, очень похожее на сверхпроводящую охлаждаемую индукционную катушку большой мощности. Как было отмечено ранее, сильное электромагнитное поле, при определенных условиях, способно изменить гравитационное поле и молекулярное строение окружающего пространства. Это означает, что на каменной плите изображена не ракета, а настоящая машина времени, которая способна перемещаться в параллельные миры. Для этого сначала включался генератор электромагнитного поля, который изменял параметры гравитации. При изменении гравитации аппарат мгновенно переносился в другое измерение. И, уже находясь внутри нужного пространства, пилот путешествовал по воздуху при помощи небольшого, но мощного реактивного двигателя.
Не вызывает сомнений, что найдутся скептики, которые будут доказывать нереальность описания столь совершенного летательного аппарата в далекие доисторические времена. Аналогичным образом в свое время такими же нереальными казались слухи о том, что первые полеты в космос осуществили пилоты Третьего рейха в конце войны, при испытаниях пилотируемых межконтинентальных ракет, которые немцы собирались использовать в качестве «оружия возмездия» против Англии и США. Однако недавно рассекреченные архивы подтвердили реальность этого фантастического события. Описывая конструкцию машины времени, автор не стремится оспаривать чье-либо мнение по этому вопросу. Но, отвечая возможным оппонентам, можно заметить, что ни один скептик никогда не сделал ни одного изобретения. Изобретения всегда делали те, кто не знал, что «это невозможно»…
В заключение следует заметить, что представленное изображение летательного аппарата было сделано жрецами империи майя примерно в V веке н. э. Однако, учитывая характер символов, автор полагает, что данное изображение было выполнено значительно раньше, примерно 5 000 (пять тысяч) лет назад. Это изображение является ровесником египетских пирамид. Возможно, данная каменная плита была скопирована с какой-то другой, более древней. Аналогичную технику сочетания символов и рисунков можно встретить лишь в Древнем Египте, на многочисленных обелисках и стенах ритуальных сооружений. Поскольку большинство древнеегипетских текстов до сих пор не расшифровано, то, очевидно, автору этой книги предстоит в ближайшем будущем заняться еще и этим вопросом…
Данный текст является ознакомительным фрагментом.