Телекинез

Телекинез

Явление телекинеза подразумевает энергетическое взаимодействие между человеком и неживой материей. Силы, осуществляющие это взаимодействие, – те же самые, что осуществляют движение НЛО. В основе этих сил лежит взаимодействие сознания того, кто осуществляет телекинез, с сознанием-энергией окружающего мира. Феноменом телекинеза обладала ленинградка Нинель Кулагина. Она мысленным усилием или силой своего взгляда перемещала на плоскости различные предметы. Круговыми движениями ладоней Н. Кулагина заставляла спичечный коробок повторять её движения. Движением головы, не прилагая рук, передвигала по столу небольшой фужер. Ей удалось передвинуть дистанционно графин весом в 480 граммов. Она подвешивала в воздухе между ладонями пинг-понговый шарик, влияла на магнитную стрелку и т. д.

Если проанализировать все эти чудеса с точки зрения затрачиваемой энергии, то эта энергия невелика, и возникает иллюзия, что источником этой энергии является или тело человека, или его мозг. Чтобы понять ошибочность такой мысли, рассмотрим телекинез, осуществляемый инопланетянами. При этом энергия телекинеза измеряется не граммами, а многими тоннами.

17 февраля 1985 года грузовой поезд № 1702 следовал через Петрозаводск на Костомукшу. Он состоял из 70 порожних вагонов и двухсекционного тепловоза. Его вели машинист С. Орлов и его помощник В. Миронов. Неподалёку от станции Новые Пески бригада заметила, что справа за деревьями параллельно поезду движется светящийся шар. Затем произошло невероятное. Шар пошёл наперерез поезду и оказался в 30-50 метрах перед тепловозом. Машинист ударил по тормозам, выключил двигатель, но поезд продолжал неуклонно двигаться за шаром. Неведомая сила тащила его на подъём. Машинистам оставалось только ждать и наблюдать. НЛО представлял собой шар диаметром около четырех метров. Он перемещался впереди поезда беззвучно, не касаясь земли. С. Орлов по радио связался с дежурной по станции Новые Пески В. Паншуковой. Она толком так ничего и не поняла, но вышла встречать поезд. Она увидела, что к входной стрелке со скоростью около 60 км/час приближается тепловоз, впереди которого летел светящийся шар, а перед ним можно было различить какой-то красный вибрирующий предмет, похожий на перевёрнутый таз. Из тепловоза этого предмета не видели. У входной стрелки шар отделился от поезда и обошёл станцию стороной, однако остановить поезд не удалось, и он проследовал на станцию, не снижая скорости. За выходной стрелкой шар вышел из «засады» и вновь занял своё место перед тепловозом. При этом произошёл удар. Скорость резко упала с 60 до 30 км/час. Состав почти встал на дыбы. В кабине попадали различные предметы, люди ударились о лобовое стекло, но обошлось без серьёзных травм. А поезд, благодаря НЛО, вновь набрал скорость. Остановить его удалось только на станции «Застава», на подходе к которой шар ушёл в лес. На этой станции ожидался встречный поезд на Петрозаводск. До его прихода шар не появлялся. Орлов решил спуститься вниз и проверить состояние колёс, которые после такого торможения, должны были стать почти квадратными. Но колёса были нормальными. В это время он увидел яркий свет, и какая-то сила прижала его к тепловозу так, что он не мог пошевелиться. С трудом машинисту удалось добраться до кабины, и в этот момент поезд снова тронулся. Шар был опять впереди, и опять тягой была неизвестная сила. Затем шар вдруг оторвался от поезда, описал в воздухе дугу и окончательно исчез за лесом.

Вся эта история продолжалась 1 час 20 минут, шар протащил поезд свыше 50 километров, за счёт чего было сэкономлено 300 килограммов дизельного топлива, а участники пережили нервное потрясение. Достоверность произошедшего подтверждается диаграммами самописцев, установленных на тепловозе. Обращает на себя внимание осмысленное поведение шара. Он обходил станции, выжидал подход встречного поезда, то есть действовал как живое разумное существо. Вместе с тем шар обладал способностью концентрировать и реализовывать громадные энергетические потенциалы. Только этим объясняется то, что он, шутя и играя, протащил поезд весом 1560 тонн на расстояние около 50 километров.

В кабине машиниста не наблюдалось каких-либо магнитных или гравитационных воздействий. Только на станции «Застава» шар гравитационно воздействовал на машиниста, когда тот покинул кабину тепловоза, до момента, пока он не вернулся на своё место. И ещё: ситуация с шаром держала бригаду тепловоза в напряжении. Орлов рассказывал, что в итоге он не выдержал и обратился к шару с просьбой оставить их в покое. Шар тут же отлетел от поезда и скрылся за лесом. Впоследствии Орлов высказал предположение, что НЛО не только тянул тепловоз, но и поднимал его вверх, так как при включённом тормозе следов износа колёс не обнаружилось.

Комментарий

Силовое поле, действовавшее на тепловоз, не оказывало влияния на людей в кабине, то есть оно было избирательно управляемым в пространстве и объёме. Подъём тепловоза и тяговое усилие – явления, идентичные телекинезу. Если мы попытаемся составить векторное уравнение сил всей системы, то в этой системе шар должен быть источником очень большой мощности, похожей на вечный двигатель, чего, по мнению нашей науки, в природе не существует. Самое вероятное объяснение ситуации таково: шар умеет концентрировать энергию из окружающей среды. То есть окружающая среда является источником силы, возникающей как результат взаимодействия сознания инопланетянина с сознанием – энергией окружающего мира.

Вес двухсекционного тепловоза составляет приблизительно 240 тонн. Четырехметровый НЛО смог поднять 240 тонн и одновременно тащить состав в полторы тысячи тонн. Если вспомнить, что инопланетяне используют технологию, при которой масса объекта превращается в нуль, то вес поднимаемого объекта зависит от СФС инопланетянина и объема локальной зоны, в которой находится поднимаемый объект. Камни Баальбекского трилитона в тысячу тонн вырублены, подняты, телепортированы и уложены на нужное место с большой точностью – это факт и доказательство возможного уровня развития сознания.

Пример телекинеза из газеты «Аномалия», № 10/1991 г.

Несколько лет назад в Карелии во время перевозки бурового оборудования по лесной дороге вышел из строя трактор ДТ-54. Часа через полтора к буровикам подбежал очень испуганный и возбуждённый тракторист. На вопрос «Что случилось, где трактор?» он мычал что-то нечленораздельное и махал руками. Попив горячего чаю и успокоившись, тракторист рассказал о невероятном.

Закончив работу по ремонту распавшихся траков, он отрегулировал натяжение гусеницы и сел под деревом покурить. Когда уже собирался вставать и идти к трактору, вдруг увидел идущих по дороге трёх мужчин высокого роста. Придорожные кусты ивы были им по грудь, то есть рост составлял около трех метров. Одеты в комбинезоны, без головных уборов. При виде пришельцев тракторист очень испугался, не мог пошевелить ни рукой, ни ногой. Ближайший к трактору «мужчина» поднял руку и провёл ею в воздухе над мотором. И тут трактор вдруг качнулся и плавно поднялся вверх. Затем перевернулся кабиной вниз и так же плавно опустился на землю. После ухода пришельцев оцепенение отпустило тракториста. Ему не поверили, но, тем не менее, снарядили тракторные сани и двинулись к месту происшествия. Трактор ДТ-54 действительно стоял вверх гусеницами.

Комментарий к произошедшему

Сознание инопланетянина может по его желанию входить в прямой контакт с сознанием-энергией окружающего мира и использовать эту энергию по своему желанию. В данном случае мы имеем информацию об уровне этой энергии, доступной одному индивидуальному сознанию. Ведь вес трактора – это уже не центнеры, а тонны. Причём лёгкость, с которой был осуществлён этот трюк, говорит о возможностях, наверняка превышающих наблюдаемый уровень. Египетская пирамида в основном состоит из камней, ненамного превышающих вес трактора. А это значит, что с камнем такого веса может справится сознание одного инопланетянина. Вполне возможно, что постройкой пирамид занималась бригада людей, которые были наделены богами способностью к телекинезу. Сами боги только контролировали процесс. Согласно древним мифам, камни плыли по воздуху, и этот процесс сопровождался трубными звуками.

При анализе древних мегалитических построек чётко прослеживается закономерность: чем древнее объекты, тем массивнее камни и выше точность подгонки мегалитов, когда между ними невозможно просунуть лезвие ножа. Это характерно для всех континентов на Земле, как Азии, так и Европы и Америки. При этом хотя камни более поздних построек, и достигают веса в 200-300 тонн, но уровень их обработки и подгонки значительно ниже. Вполне вероятно, что строили эти объекты люди, которые ещё обладали телекинезом, но многое из технологии обработки камня они уже потеряли.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.