Генри Форд
Генри Форд
Генри Форд (1863–1947 гг.) – американский промышленник, владевший заводом по производству автомобилей. Его девизом было «автомобиль для всех», поэтому на его заводе выпускались дешевые автомобили. Ford Motor Company (Форд Мотор Компани) существует и в настоящее время. Председателем совета директоров в ней является праправнук Генри Форда.
Г. Форд первым запустил на своем заводе конвейер, который был успешным с экономической точки зрения. Он является автором книги о научной организации труда «Моя жизнь, мои достижения», которая стала классической.
Родился Форд на ферме недалеко от Детройта и жил там до 16 лет. Потом он отправился на заработки в Детройт. Он работал в «Электрической компании Эдисона». Через некоторое время его назначили на должность инженера-механика, а затем и главного инженера. В 1893 г. он создал свой первый автомобиль, конструированием которого занимался в свободное от работы время.
В 1899–1902 гг. Форд являлся совладельцем «Детройтской автомобильной компании». В 1903 г. основал «Форд Мотор Компании».
В 1913 гг. Форд внедрил у себя на заводе конвейерный метод сборки автомобилей. В результате производительность труда повысилась в 1,5 раза, что позволило увеличить заработную плату персоналу. Форд первым ввел шестидневную рабочую неделю и предоставил работникам выходной день. Это стало возможно в связи с высокой организацией и производительностью труда на заводе.
В 1945 гг. Форд передал руководство компанией своему внуку Генри Форду II. На 83-м году жизни он скончался.
Его книга «Моя жизнь, мои достижения» содержит тысячи идей по улучшению производства. Она автобиографична, написана очень интересно. В настоящее время она представляет более исторический интерес, однако многое в книге актуально для людей разных специальностей (инженеров, экономистов, психологов, руководителей предприятий и др.).
Г. Форд верил в существование реинкарнации. О себе он говорил, что в прошлой жизни был солдатом и погиб в битве при Геттисберге. В журнале «San Francisco Examiner» от 26 августа 1928 г. он рассказывает, что поверил в реинкарнацию в 26 лет. В то время с помощью религии он не мог объяснить данный феномен. Работа тогда не приносила ему полного удовлетворения. По мнению Форда, нет смысла в работе, если опыт одной жизни нельзя использовать в жизни последующей. Узнав о реинкарнации, он понял, что может теперь осуществлять свои идеи, так как не ограничивается временем. О таланте и гениальности Форд высказывался как об опыте, накопленном в предшествующих жизнях. Именно поэтому некоторые люди знают гораздо больше – у них старше душа. Такое восприятие жизни успокаивающе воздействовало на Форда и открывало перед ним большие возможности.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКДанный текст является ознакомительным фрагментом.
Читайте также
Глава 13. Генри Слэйд и доктор Монк
Глава 13. Генри Слэйд и доктор Монк местить в одну книгу описание всего того огромного множества медиумов, с чьей помощью потусторонние разумные силы проявляли себя в материальном плане, медиумов самых разнообразных способностей и разной степени честности —
Глава 13. Генри Слэйд и доктор Монк
Глава 13. Генри Слэйд и доктор Монк Вместить в одну книгу описание всего того огромного множества медиумов, с чьей помощью потусторонние разумные силы проявляли себя в материальном мире, медиумов самых разнообразных способностей и разной степени честности — непосильный
Свидетель № 4 Дон Генри
Свидетель № 4 Дон Генри Дон Генри всю свою жизнь посвятил морю. Он был и аквалангистом, и спасателем, и капитаном. Он немало путешествовал и побывал не только на Бермудах, но только на Бермудах с ним мог произойти такой странный случай, свидетелем которого он стал в 1966
X. Генри Мор
X. Генри Мор Баснаж воспринимает кембриджского платоника как великого каббалиста, а его вклад в Kabbala Denudata как, в известном смысле, открывающий дух и душу еврейской теософии89. Франк, напротив, высказывает сожаление по поводу включения его текстов Розенротом на том
Генри Форд: разрабатывал летающие тарелки для Третьего Рейха
Генри Форд: разрабатывал летающие тарелки для Третьего Рейха Генри Форд (30 июля 1863 — 7 апреля 1947)известен, прежде всего, тем, что впервые стал использовать промышленный конвейер для поточного производства автомобилей. Его называют гуру автомобилестроения, а существующий
Предисловие Генри Миллера
Предисловие Генри Миллера Это исключительно приятная книга, но говоря «приятная», я не имею в виду книгу, которая должна восприниматься несерьёзно. Можно подобрать даже более точное прилагательное – восхитительная. В ней есть не только удивительные случаи, в ней есть