ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ В КАРМАНЕ

We use cookies. Read the Privacy and Cookie Policy

ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ В КАРМАНЕ

В последние годы все чаще можно услышать утверждение, что человечество подошло к рубежу, за которым должно кардинально измениться. Наступило время превращения гусеницы в прекрасную бабочку. Сейчас пока трудно представить точно, каким оно будет. Ясно одно — сохранив старые технологии, убивающие человека и окружающий его мир, измениться нельзя. Так что же — обратно в пещеры? Встреча с изобретателями Евгением Николаевичем Гигаури, и Евгением Степановичем Папушиным позволила мне увидеть технологии нового человечества. Эта встреча еще раз подтвердила, что все гениальное просто.

Все, что касается области человеческой жизнедеятельности, так или иначе, связано с использованием какой–либо энергии. Энергия нужна для того, чтобы обогреть, накормить, напоить, одеть, перевезти, развлечь и т.д. Следовательно, появление принципиально нового источника энергии может существенно изменить жизнь человека, избавить его от повседневной рутины, позволить заняться, наконец, собой и тем, для чего он существует на Земле.

Наверное, многие уже догадались, что речь пойдет о «вечном двигателе» или «перпетум мобиле», проблема которого волнует человечество уже многие сотни лет. Проблема «вечного двигателя» так же вечна, как и он сам. К сожалению, само название было не только дискредитировано, но и принцип создания подобного аппарата был запрещен догматами от науки, на долгие годы, поставив крест на этом интереснейшем техническом направлении. Но так уж виноваты те, кто запрещал и не пущал? Об этом речь пойдет дальше. А чтобы сразу не вызвать психологическое неприятие данной темы, назовем это устройство как–нибудь по–другому, например — гравитационный двигатель. Скептикам можно напомнить, что Земной шар почему–то крутится без всякого топлива уже не первый миллиард лет. Теперь таким образом «крутится» не только Земной шар, но и машина с КПД более 100 процентов. И не просто крутится, а может вырабатывать электроэнергию.

Евгений Николаевич Гигаури и Евгений Степанович Папушин — изобретатели от Бога. Так говорят о людях, которым идеи приходят в виде озарений, а не путем многолетних аналитических размышлений. Это те изобретатели, которые в качестве инструмента познания мира используют интуицию и, сложив ее с работой ума, делают блестящие открытия.

Поэтому не будет удивительным тот факт, что Евгений Гигаури по профессии художник. Помимо гравитационного двигателя у него огромное количество других изобретений. Все они пришли к нему в виде мысленных образов. Возникающая картина была, как правило, настолько четкая, что можно было разглядеть устройство до деталей, осмотреть его со всех сторон, увидеть внутренние сечения. Сразу после увиденного Евгений Николаевич зарисовывал «показанное» устройство (в этом ему помогает его профессия), а уж потом осмысливал принцип его работы.

«У меня нет технического образования, — говорит Евгений Николаевич. — Все происходит на уровне интуиции. Иногда, получив знание на интуитивном уровне, я не могу сам перевести его на сознательный уровень. Тогда я иду в библиотеку, раскрываю учебник физики и, как правило, нахожу там ответ. Я начинаю понимать принцип действия новой машины».

Евгений Степанович Папушин — инженер–механик, выпускник МВТУ им. Баумана, академик МАИН — всю жизнь работал в военной науке и изобретал удивительные машины. Помимо этого Евгений Степанович еще и поэт. Именно это качество позволяет переходить ему на интуитивный уровень восприятия мира.

Я знаю, что являюсь всего лишь посредником в том, что вижу, слышу, открываю, над какими вопросами экспериментирую, — рассказывает Евгений Степанович, — ибо я много раз убеждался, что у меня были контакты с высшим знанием. Меня просто–напросто направляют. И направляют таким образом, что я многократно убеждаюсь, что все естественное гениально, а все гениальное просто. И меня ведут к технике, которая будет также. естественна и проста, как сама жизнь. И все это ведет к тому, чтобы жизнь на Земле не остановилась. Чтобы исчезло то, что гробит нашу цивилизацию — современное топливо, энергетика и транспорт. Эту проблему я уже решил и теоретически и экспериментально».

Эти люди независимо друг от друга придумали машину, позволяющую полностью отказаться от гигантских электростанций, тысяч и тысяч километров проводов, миллионов столбов. Конечно, их машины не совсем похожи, но одинаков принцип, на котором они работают. Познакомила их публикация в одной из газет.

Я не буду подробно останавливаться на устройстве этих машин по двум причинам. Во–первых, здесь, несомненно, имеется ноу–хау, а во–вторых, они настолько просты в изготовлении и работе, что и говорить об их устройстве нет особого смысла. Эти машины действительно естественны, как сама природа. И самое главное — они не нарушают никаких законов природы, они лишь используют те силы, о существовании которых ранее не подозревали. Просто раньше считали, что вакуум — это абсолютная пустота, сейчас уже мало кто сомневается, что пустоты нет, есть материя и энергия, которые можно использовать.

Именно эту энергию используют их машины, и ее достаточно для того, чтобы не только нейтрализовать трение механизмов, но и получить энергию, необходимую для обеспечения жизни человека, не используя при этом традиционного топлива! (Не забывайте Земной шар!) Для работы машины нужен лишь первичный импульс, который дает простейший электродвигатель. У Евгения Степановича есть действующая модель установки.

«В принципе все сложные агрегаты, — говорит Папушин, — это сумма взаимодействия простых решений. В природе есть все, и мы как бы берем сейчас у нее то, что ранее нам было не дано для того, чтобы мы развивались. Нас нужно было испытать на прочность. И сейчас такое время настало, видимо сверху решили, что мы должны развиваться дальше, а не идти в тупик, губя свою планету. Может быть, у нас появились какие–то моральные качества, благодаря которым нам сказали — живите и развивайтесь, есть путь, и мы его вам подскажем».

Именно последнее утверждение Евгения Степановича натолкнуло меня на мысль о том, что не были виноваты те, кто веками «запрещал и не пущал» машины, работающие без привычного топлива. «Только сейчас пришло время, когда люди начинают понимать, что есть знания, которые были для них закрыты, — говорит Гигаури. — Мы не имели права ими воспользоваться, потому что нужно было пройти трудный путь познания».

«Когда я начал заниматься этой темой, — добавляет Евгений Папушин, — поверить в это мог каждый десятый, сейчас — каждый второй. Недавно я слушал выступление академика Лихачева, который сказал, что есть приборы, показывающие, что в замкнутой системе возможно возникновение используемых сил, КПД которых больше единицы.

Побывав на конференции по альтернативной энергетике, я с удивлением узнал о существовании многих проектов подобных машин, близких к практической реализации. Меня это, честно говоря, очень порадовало, так как до этой конференции я боялся, что если я, нечаянно, помру, то человечество потеряет мое изобретение, мое знание. Теперь я спокоен — без меня могут обойтись.

Правда, я убедился, что моя система намного проще, чем предлагают другие и потому быстрее может быть реализована. К тому же была проведена экспертиза. Я немножко вырвался. Но главное, что я оттуда вынес — я потерял страх за собственную жизнь».

Нет смысла перечислять все, что может дать человечеству подобная техника. Индивидуальное обеспечение теплом, электроэнергией каждой квартиры, дома, дачи. Отпадает необходимость в ТЭЦ, ГЭС, АЭС, проводах, центральном отоплении, ежегодном ремонте тысяч километров труб для подведения горячей воды и пр.

Круглогодичное отопление теплицы на дачном участке? Пожалуйста. Источник тепла и света в туристической или геологической палатке? Нет проблем! Все дело в том, что электростанция, предлагаемая Папушиным и Гигаури, помещается в небольшой чемоданчик, поэтому каждый сможет сам по своему желанию отапливать и освещать свое жилище в любое время суток и года.

Нет сомнений, что подобная установка может успешно заменить двигатель внутреннего сгорания — главный источник загрязнения воздуха в городах. Вышел из дома, открыл крышку капота, поставил туда чудо–чемоданчик и поехал себе, как говорил один известный киноперсонаж, «без шума и пыли». Не следует при этом забывать, что заправлять автомобиль при этом никогда не потребуется.

То же самое должно произойти и с летательными аппаратами. Более того, у Папушина есть вариант машины, заменяющей реактивный двигатель. Здесь открываются поистине космические перспективы, ибо одна из главных проблем современной космонавтики — это невозможность вывезти на орбиту огромное количество топлива.

И самое главное. Во–первых, все эти машины не будут дымить, коптить, шуметь и вонять, для них не нужно будет создавать топливо, а значит, уродовать Землю, добывая из нее миллиарды тонн угля, нефти и газа, уничтожая леса. Напрочь, исчезнет источник разрушения окружающего нас мира. Во–вторых, человек станет свободным, он сможет жить, где его душа пожелает, ибо нынешняя урбанизация, гигантские скопления людей в городах связаны, прежде всего, с концентрацией их вокруг источников энергии. С новыми машинами человек сможет органично вписаться в природную среду, не деградируя при этом и не скатываясь до пещерного уровня.

Закономерно, возникает вопрос — а что, делать с геологами, которые, ищут горючие полезные ископаемые; что делать с горняками, которые их добывают; что делать с людьми, которые их перерабатывают, получая топливо и энергию? Что делать с миллионами высвободившихся работников? А что с ними делать, когда на Земле закончатся горючие полезные ископаемые? Сейчас даже школьники знают, что время это не за горами и счет идет не на тысячелетия, не на столетия, а на десятилетия. То есть многие из нас уже при жизни подойдут к рубежу, когда относительно безопасного топлива на Земле не останется. Поэтому сейчас самое время заняться созданием принципиально новых устройств по выработке энергии.

От этого никто ничего не потеряет — те, кто добывал и продавал нефть, будут производить, и продавать «карманные электростанции». Появление новых технологий обязательно будет сопровождаться экономическим подъемом, поэтому люди из отмирающих сфер производства переместятся в новые сферы. Не следует бояться этого процесса, потому что он будет плавным, постепенным. При этом все мы получим чистоту окружающего мира, а значит, и наших помыслов, и навсегда покончим со страшной рабской зависимостью от источников энергии.

И Папушин, и Гигаури не хотели бы отдавать свои творения на Запад. Почему?

«Несколько лет после публикации в газете маленькой заметки о моих разработках, — поясняет Евгений Степанович, — на меня вышла американская фирма, которая хотела купить у меня патент на выгодных для меня условиях. Мне там шло 15 процентов от прибыли. Но я сразу представил, что стану врагом России. Почему? Потому что сейчас энергетические ресурсы — это нефтедоллары России, на которые она живет.

После телевизионной передачи о моей установке мне сразу позвонили из американского посольства и предложили деньги и сотрудничество. Я отказался, хотя деньги были, очень нужны для продолжения работы».

Многочисленные попытки обращения изобретателей в государственные структуры ни к чему не привели. Видимо, права библейская истина: «Широки врата только в ад» и создавать новое человечество в поте лица своего предстоит не политикам и государственным деятелям, а людям, болеющим душой за нашу планету, с чистыми помыслами и благородными целями.